4130合金鋼を溶接するときの10のよくある質問

発売日:2020-06-23

AISI   4130合金鋼   ASTM A29規格の中炭素低合金鋼で、クロモリ鋼またはクロムモリ鋼とも呼ばれ、名目上0.28〜0.33%の炭素、0.8〜1.1%のクロム、0.15〜0.25%のモリブデンを含んでいます。アニーリングASTM 4130合金鋼は、優れた耐食性、延性、および強度を提供します。通常、硬化および焼戻し状態の丸棒として供給されます。ここでは、4130クロムモリブデン溶接で最も一般的な10の質問を示します。

 

 

Q1:4130クロムモリブデン鋼はアルゴンアークで溶接できますか?

A:はい、4130クロムモリブデン材料のアルゴンアーク溶接は航空宇宙の分野で広く使用されています。他の溶接方法と同様に、アルゴンアーク溶接は、合理的な手順と熟練したプロセスを必要とします。

 

Q2:予熱は必要ですか?

A:薄肉4130鋼管(厚さが0.12未満) " または3mm)通常、目的の効果を得るために300〜400F(149〜204℃)の予熱は必要ありませんが、溶接前に鋼管自体が室温70F(約21℃)より低くてはなりません。

 

Q3:どんなワイヤーが使われていますか?

A:ER80S-D2は最も適した溶接ワイヤであり、その溶接強度は基本的に4130材料自体の強度に近いです。 ER70S-2も考慮できますが、溶接強度はわずかに弱くなります。

 

Q4:ER70S-2ワイヤーは延性を高めるために強度を犠牲にしましたか?

A:はい、溶接ワイヤが母材と融合すると、溶接ワイヤの強度は通常4130よりも低くなります。ただし、合理的な構造設計(補強材やサポートパイプの追加など)または多点サポートと長い溶接では、溶接ワイヤ自体の不十分な強度を補います。

 

Q5:4130ワイヤーが推奨されないのはなぜですか?

A:4130ワイヤーは通常、ワークピースの熱処理の必要性の裏側で使用されます。硬度が高く延性に乏しいため、航空機、レーシングカーフレーム、ロールフレームなどのスポーツ用品での使用はお勧めしません。  

 

Q6:4130では他の溶接ワイヤを使用できますか?

A:一部の溶接工は、310や312などのオーステナイト系ステンレス鋼ワイヤーを使用して4130鋼管を溶接します。ステンレス鋼線はより高価であり、いくつかのステンレス鋼グレードは亀裂を引き起こします。

 

Q7:   しますか   4130鋼管   溶接後にストレスを取り除くために熱処理が必要ですか?

A:一般的に、薄肉管は応力を加える必要がなく、肉厚が0.12を超える鋼管のみが必要です。 " または3mmは溶接の後で熱処理されます。 4130チューブの最適な処理温度は1100 F(約593℃)です。酸素とアセチレンによって形成された中性炎は加熱に使用でき、局所的な過熱を回避するために加熱中に連続的に移動されます。

 

Q8:   溶接前に4130作業台を洗浄する必要がありますか?

A:溶接効果を高めるために鋼の表面をきれいにします。鋼管の表面の不純物と油は、中型の紙やすりとアセトンで取り除く必要があります。バリや角の先端は磨く必要があります。


Q9:   4130溶接には背面ガス保護が必要ですか?

A:溶接機によってはこれを行う場合もありますが、一般的にはガスバック保護を溶接する必要はありません。裏面ガスの保護は溶接に悪いことではなく、一部の溶接の溶接品質を向上させることができます。

 

Q10:   溶接したワークは焼入れできますか?

A:いいえ、溶接部品を急冷すると亀裂や裂け目が発生する可能性があります。自然冷却が可能です。



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