3 \\ anti rust Oil--

-&WHER軍用車両などの反#rust ProductsのNApplicationは工場を離れます、体や他の部品に反-urustの治療を行うのが最善です。つまり、--101がある場所です。パネルの底部、床の底部、ドアの内側、フェンダーの継手、ライトの継手、照明の継手、照明の継手、穴の継手、穴の継手、密閉、密封された部品、密封された部分、密封された部品、密封された、または半-Sealed部品がたくさんあります。ドアヒンジのような封止され、エンジンコンパートメント、および錆びが起こりやすい領域は、ワックス状の自己-eblosed Sust抑制剤をスプレーします。防錆剤による治療は、これらの部品の耐食性を大幅に向上させる可能性があります。現在のところ、シャーシアーマーアンチ-rust Oilなど、市場には多くのそのような製品があります。それは、シャーシのゴムと金属を海水から完全に分離するための特別な保護層を効果的に形成することができます。 、雰囲気、その他の腐食性の媒体と砂と砂利の影響、シャーシの耐用年数を延ばします。例えば、様々な種類の自動車シャーシアンチ-ラストワックスは、特別な合成ワックスおよび環境に優しい溶媒でできており、使用される化合物抗-rust Agents、フィルム-成分、安定剤、粘弾性調整剤などを添加することによって作られています。さまざまな種類のトラックで、コンテナや他の部品の抗-rustのために、塗装部品に噴霧して、比較的乾燥した、完全で均一、密集した、そして-sTicky保護フィルムが形成され、それは水に良好な絶縁効果を持ちます。腐食媒体。しかし、これらの反rust Productsは軍用車に広く使用されていません。反

URUST製品の性能は緊急に向上する必要があります。 

 --resistantnon \\網目状物質

-ATの存在、軍用車両に使用される非-netallic材料は、主にガラス繊維強化プラスチック、ポリウレタンホース、高\\脛骨空気管、ナイロン、ポリテトラフルオロエチレン、オイル-R抵抗ゴムシート、およびその他の工学プラスチックいくつかの非ヌゲタルリック材料の耐食性は、金属材料によって比類されない。車両の製造工程では、様々な非乳頭材料の適用に注意を払うべきである。例えば、合成ゴムは、自動車用タイヤ、シール、およびコネクタの接続において使用することができる。セラミック材料は、エンジンシリンダおよびピストンの製造に使用することができる。希土類材料は、発電機やモーターの磁極の製造に使用できます。--

ngetallic材料の1つです。車両のフェンダーが炭素鋼材料で作られている場合、塗装フィルムは泥や砂や海水の腐食の影響下ですぐに落ちると鋼板の腐食が発生します。ガラス繊維強化プラスチック材料の使用はこの問題を解決することができる。 FRPは、製造可能性、高い比強度、および低コストの特性を有する。ある程度の断熱と騒音低減を達成するために断熱パッドと共に使用することができます。それは車両エンジンフード、バッテリーボックスカバー、そして通常のシールドに使用することができます。現在使用されているガラス繊維強化プラスチック部品は、一般的に、鋼板補強リブと組み合わされた主原材として、不飽和ポリエステル樹脂とアルカリFreeガラス繊維からなり、外観品質を得るためには溶接端を隠すことは困難です。溶接によって引き起こされるコーティング。スポット溶接の瘢痕、しかし耐久性と容易な老化は、試作と小さなバッチ製品に適しています。--

for frpの代わりにエンジニアリングプラスチック（ABSエンジニアリングプラスチックなど）を使用するより良い装飾と耐久性を得るために。例えば、様々な車両のバックミラーミラーホルダー、燃料フィラーキャップ、ランプホルダーなどが非常に腐食性である電気めっきクロムである。電気メッキクロムを工学プラスチックに置き換えることができる（図4参照）。--

to

-amongさん、さまざまなゴム管が一般的に使用されているより多くの問題があります。現在のところ、軍用車に使用されるポリウレタンホースの大部分は、北京の企業によって製造されています。品質は類似の国内製品の中でもたらされていますが、沿岸地域で使用されている場合は、老化やひび割れの現象は依然として顕著です。高\\刻み空気管および軍用車に使用されるさまざまなホースも同じ問題を抱えています。したがって、優れた老化抵抗と海水抵抗を伴うさまざまなホースを開発することが緊急に必要とされています。-