\\迷路電流の影響を受ける機器にnaccordingする大都市では、大都市の最大許容アノード電位変化または新しい特別な路面電車の最大許容陽極変化は0.1 V、電圧DROの限界値内の単一の電源部分または全体のトンネル全体が&112; IS 0.1 v。コンクリートの壁または鋼鉄の壁、鋳鉄の壁、または壁と鋼のコンクリートの複合構造については、次の条件を満たす必要があります。トンネルの全長にわたって;#

良好な電気断熱材は伝播追跡とトンネル構造に注意する必要があります;
電気断熱はトンネル、外のすべての金属装置に注意する必要がありますトンネル自体と鉄道。

最初の2つの要件は、主にトンネルで0.1Vの電圧降下を確保し、土壌に漏れる電流の量を制限するためです。 3番目の要件は、迷走電流が外部デバイスに直接漏れないようにすることです。トンネル中の土壌の電気断熱に関する特別な規制はありません。既存および建設機器のテストは、断熱層を使用してトンネルの漏れ荷重を経済的に減らすことができることを示しています。トンネルにプラスチックパイプシースを備えたプラスチックパイプとケーブルがあるはずです。すべての電源ラインは、トンネルの入り口に電気的に断熱されなければなりません。断熱されたジョイントは、トンネルの外側のパイプに設置するものとします。パブリックグリッドからの電流は、分離トランスを通じて供給されなければなりません。パイプラインまたは金属シールドケーブルにShangjiazhuangの絶縁ジョイントを設置する必要があります。柔軟なアノードとチタンコーティングアノードは、主にカソード保護技術、エンジニアリング設計、設置、技術サービスを提供します。 Tel：0539 3712117、15588026668。