seawaterは、良好な導電性を有する電解液である。 DC電気機器からのDC迷光電流が海水中で移動すると、海水中の金属構造のDC漂遊電流腐食を引き起こすことが容易である。 DC機器がオフショアプラットフォーム、ドック、船舶で使用されている場合、その他の予防策を取らなければならない、そうでなければDC街路電流の腐食が発生します。

貨物処理に使用されるDC駆動クレーンは貨物処理に使用されます現在の戻り導体、これは多くの浮遊電流を生成します。鉄道トラックは、内側港、鉄筋コンクリート埠頭壁または鋼杭列壁と平行に敷設されています。後者のこれらの構造は、それらの小さな縦抵抗のためにほとんどの浮遊電流を吸収し、長距離にわたって透過することができる。もちろん、予期せぬ場合にのみ、明らかな浮遊電流干渉があるでしょう。さらに、海岸上のパイプラインとケーブルはしばしば浮遊電流腐食の危険性が大きいほど直面しています。迷い込む可能性がある機器を保護するためにここに浮遊電流の排水を取り付ける必要があります。


wharves、中央DC電源システムは、溶接装置、モバイルDCクレーンのためのDC電力を提供するために使用されることがあります。船舶用の補助施設。

&direct排水：海水中の船体排水の原理は基本的に埋め込みパイプラインのそれと同じです。溶接接続中に、溶接機の負極に乱す可能性がある船を接続するための接地線として長いケーブルが直接使用されます。したがって、溶接工程では、リターンケーブルを介して負極に流れる戻り電流は、基本的に正極から流出する作動電流と等しくなければならない。グランドワイヤと船体の間の良好な電気的接続を確保するために、グランドワイヤと船体間の接続にはラグ溶接が採用されなければならない。#101;可能な限り、溶接機は直接運用のためにデッキに配置され、海岸からAC電源へのケーブルのみを使用しなければならない。海水中の電流第1に、浮遊電流の分布および方向は検出によって決定される。その後、犠牲陽極は適切な位置に設置されます。

101。電流が流出する。&#Stray電流は代わりに直接船舶の流出の犠牲陽極によって手動で案内されるべきです。浮遊電流干渉があるとき、犠牲陽極の関数は電流を排出することである。浮遊電流干渉がない場合、犠牲陽極は船体の陰極保護を提供することができる。亜鉛または亜鉛合金の犠牲陽極は通常海水で使用されています。



-保護管理：発電所、DC電化鉄道などのポート端子の近くに大きな&scale DC電源システムがあるかどうかを確認してください。浮遊電流の存在を検出するために注意を払うべきであり、測定によって浮遊電流源の強度、方向および位置を判断するべきである。船#39; S電源システムと電気機器は絶縁されている必要があります。 、主に陰極保護技術、工学設計、設計および技術サービスを提供する、導電性高分子可撓性陽極およびチタン被覆陽極。 Tel：0539 3712117,15588026668。