pedsed窒化ケイ素であり、これは世界で最も硬い材料の1つです。高強度、低密度、高温抵抗の特性があります。-
将来のAereEngineの機械的構造は既存のタイプよりも単純です。より少ない部分で、そしてより高いタービンの入口温度および部品負荷で動作し、そしてその信頼性および成分の寿命もまた改善されるであろう。タービン材料は、引張強度、クリープ性、高温耐食性および衝撃損傷抵抗の観点から、要件を満たさなければならない。より良い熱性能を有するセラミック材料の使用は、必要とされる冷却空気の量を減らし、ガス温度を大幅に増加させることができる。過去の大型航空機エンジンは、主に使用されているニッケル
resistant材料をより使用しました、
窒化ケイ素材料は、1000℃を超える温度でニッケル-ベースのヒート-極めての合金よりも高い強度、より良好なクリープ強度および耐酸化性を有し、小さな比重を有する。それは将来の航空エンジンの要求を満たすことができ、将来の航空エンジンの要求を満たすことができ、将来の航空エンジンの要求を満たすことができ、燃料消費量を減らすことができる。---
STEMPERCENT軸受、高
Speed切削工具、永久型などとして使用することができる。伝統的な機械業界の多くの装置は金属材料を使用しています。金属は腐食されるので、これらの装置の信頼性と耐用年数は大きく影響されます。窒化ケイ素セラミック材料は、優れた耐摩耗性、耐食性、および高温耐熱衝撃性を有する。それは金属材料を置き換えて機械業界の分野で使用することができます。
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の例では、窒化シリコンを使用して、その軽量および高剛性のためにボールベアリングを製造することができる。それは金属軸受よりも高い精度を持ち、より少ない熱を発生させ、そしてより高い温度および腐食媒体で作動することができる。窒化シリコンセラミックス製の蒸気ノズルは、耐摩耗性と耐熱性の特性を有し、650℃のボイラーで数ヶ月間使用した後の明らかな損傷はありませんが、他の熱や耐食性の合金鋼ノズルはのみ使用できます。同じ条件数ヶ月。\u003CN \u003CN \u003CN \u003CN \u003CN \u003CN
\u003CN \u003CN \u003CN \u003CN \u003CN \u003CN \u003CN \u003CN \u003CN = N \u003CN = N〕は共有化合物であり、それらの結合は主に原子間の共有結合に依存している。調製された材料自体は高い硬度および耐摩耗性を有する。窒化ケイ素は、ダイヤモンドおよび立方晶窒化ホウ素のようないくつかの超硬質材料にのみ高い硬度を有し、そして低い摩擦係数および自己ルブリック特性を有する。 Ultra
fine粉末および食品加工産業では、窒化ケイ素セラミック研削ボールの性能は従来の研削ボールの性能よりも高い、より高い硬度と優れた耐摩耗性が高い。
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ceramic基板1を超える可能性があり、それは高い熱伝導率基板になる可能性を有する。さらに、その優れた機械的性質および良好な高い熱伝導率電位は、アルミナおよび窒化アルミニウムのような基板材料の欠如を構成すると予想される窒化ケイ素セラミックを製造する電子包装基板の適用において大きな市場の見通しを有する。
-乳腸管欄
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