chinaエネルギーストレージネットワークニュース：2022年にバッテリー価格が急激に変動すると、Bloombergnefの最新の調査では、リチウム-ionバッテリーのコストがDROp 2023年に14％ずつパックすることが示されています。キロワットあたり139ドル-hour。代理店が発表した年間のバッテリー価格調査レポートは、2023年にバッテリー価格が再び低下することを明らかにし、バッテリー市場の新たな変化を示しています。 Picture 

according bloombergnef、グローバル電気自動車（EV）およびバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）市場の需要のデータへのデータへのデータは950gwhに達すると予想されます。 2023年、53％の1年-yearの増加。バッテリーの需要は大幅に増加すると予想されていますが、主要なバッテリーメーカーは、工場の運用率が低く、予想よりも低い需要と収益を報告したため、一部の企業はバッテリー価格に影響を与え、生産目標を再評価しています。同時に、リチウム価格は2022年末に高値に達しましたが、リチウム価格が基本的に沈静化し、価格が再び下落しているという市場の懸念が再び下落しました。-

重量平均価格は128ドルkwhです。セルレベルでは、純粋な電気自動車セルの平均価格はわずか89米ドルであり、バッテリーパックの平均価格の78％を占めています。バッテリーセルのコスト比の増加は、主に、コストを効果的に削減するモジュールレステクノロジー（CTP）の採用など、バッテリーパックの設計の変化によるものです。"--"

\\地域の視点から、中国のバッテリーパックの平均価格は126米ドルで最も低く、米国とヨーロッパのバッテリーパック価格はそれぞれ11％と20％高くなっています。これは、バッテリー製造における中国のスケールと技術的利点を反映していますが、米国とヨーロッパのバッテリー産業は比較的未熟で、生産コストが高いためです。

-//in追加、電気自動車産業と電気化学エネルギー貯蔵産業は、ますますリチウム鉄リン酸リン酸リン酸塩（LFP）バッテリーに変化しています。このタイプのバッテリーパックとセルは、それぞれ130ドル

/&miners and Metals Tradersは、リチウム、ニッケル、コバルトなどの主要なバッテリー金属の価格が2024年にさらに低下すると予想し、平均バッテリーパック価格は来年も133ドル#KWHに下落すると予想されます。今後数年間で、技術革新と製造プロセスの改善により、バッテリーパックの価格がさらに低下し、2025年には113米ドルに低下し、2030年には80米ドルに低下すると予想されます。

yayoi Sekine Bloombergnefのエネルギー貯蔵研究責任者であるSekineは、次のように述べています。米国やヨーロッパなどの大規模な市場は、地元のバッテリー製造機能を構築しています。重要な鉱物に関する生産インセンティブとより厳しい規制がバッテリーの価格にどのように影響するかを綿密に見ています。これらのローカリゼーションの取り組みにより、今後数年間でさまざまな地域のバッテリー価格動向に複雑さが加わります。」米国とヨーロッパのローカリゼーションの傾向は、アジアと比較して、これらの地域の価格が低いため、バッテリーパックの価格に対する上向きの圧力を高める可能性があります。バッテリーは作るのにより高価です。今後10年間の費用。 Bloombergnefは、シリコンやリチウムの金属アノード、固体電解質、新しいカソード材料、細胞製造プロセスなどの次の/generationテクノロジーを期待して、価格をさらに削減する上で重要な役割を果たすことを期待しています。バッテリー業界が進化し続けるにつれて、市場はより多くの変化と課題に直面します。//