クレーンはGirderフレーム、クレーン旅行装置および持ち上がることおよび移動装置が付いているトロリーと成っています。メイン桁上にトロリー移動用の舗装レールがあります。 2つのメイン桁の外側に移動テーブルを組み立てます。片側はクレーン移動装置の組み立てとメンテナンスの準備をし、もう一方の側はトロリー導体装置の組み立ての準備をします。メインの桁の下にキャビンサスペンションの全視野があり、キャビン内に詰め込まれたジョイントコントロールデスクまたはシングルコントロールボックスがあり、キャビンと移動テーブルの間にサイドロングラダーを組み立てます。中央のジョイントポイント

クレーン桁

クレーン梁は溶接梁構造です。これにより、高度の垂直方向および水平方向の剛性と小さい車輪荷重がクレーン滑走路に伝達され、より低い自重がもたらされる。  

ペインティング

製造前工場：製造後（溶接後）平均厚さ：約100ミクロン  

電気素子

私達が提供しているクレーンはあなたの指定で、また作動条件のために要求された必須機能そして条件を満たすように設計されています。  

によって使用されるサブアセンブリは有名な製造業者の標準化された機器であり、そして我々の試験所によって特定のクレーン操作のために承認されました。衝撃、振動、摩耗および安全性に関するそれらの特性を調べた。継続的な高品質基準は、連続生産と標準化されたサブアセンブリによって保証されています。  

電気機器は、クレーンガーダー上の頑丈な鋼板コントロールキュービクルに収容されています。  

エンクロージャーのタイプIP 55。

  メインコンタクタを介してコントロールステーションの非常停止スイッチを操作することで、すべての動作を停止できます。  

桁に沿って電源ケーブルと制御ケーブル。  

保護接地導体が標準装備されています。クレーンスイッチがあります。  

トラベルエンドスイッチ

予備および最終リミットスイッチによって制限された長距離および横行  

過負荷保護

過負荷の場合、ホイストユニットはオフになり、下降動作のみが可能です。