1。アルミニウム合金、マグネシウム合金、銅合金、チタン合金、ステンレス鋼および高

TEMPER計合金のような特殊合金およびそれらの鍛造材の重要性およびそれらの鍛造品は、主に鍵を製造するために使用される。現代の武器や機器の重要な部分。特別合金とその鍛造品は、航空や航空宇宙産業やその他の防衛産業で広く使用されています。科学技術の進歩と特別合金の開発とその機能、特殊合金、およびその鍛造品は化学工業、電力産業、機械製造業で使用されており、生物工学にはますます多くの用途があり、役割が得られているより大きい。

-武器や機器の種類（特に航空と航空宇宙）エンジンタービンディスク、コンプレッサーディスク、ブレード、航空機の梁、隔壁、関節、着陸装置などの回転部品、化学工業および電力機器の高温抵抗および高温抵抗の高温抵抗と高温抵抗は、すべて特別な合金の鍛造品でできています。かなりの範囲のパフォーマンスレベルと品質は、新しく開発された武器や機器とその電力設備、および能力レベル、出席率、および積極的な武器や機器の寿命によって達成できる最高の性能レベルを決定します。 。たとえば、新しいタイプのAero

engineのパフォーマンスレベルと開発サイクルは、高

alloy hard to

deform超合金タービンディスク鍛造品によって達成できる性能レベルと開発サイクルに大きく依存します。もう1つの例は、現代の動力機器の電力と効率が非常に大きいことです。この範囲は、チタン合金の最終ブレードの鍛造品のパフォーマンスレベル、出席率と寿命に依存します。産業の近代化、特殊合金の適用範囲、鍛造品が広くなっています。より広く、そして彼らの材料と鍛造品の出力は日々増えました。現在、特別な合金鍛造技術とその開発は、徐々に鍛造業界の柱と主な開発方向になりました。国民経済と国家防衛産業の発展を促進するために、特別な合金鍛造品の生産技術を改善し普及させることは、プラスチック加工労働者の焦点の1つになりました。

----2。国防産業-

 

航空機のような様々な航空機の要素や部品は主に特別な合金で作られており、他の武器や機器の多くの重要な部分が特別な合金でできています。そのほとんどは鍛造品です。第2および第3世代の戦闘機で使用されるアルミニウム合金の量は、それぞれ80％、60％

65％である。民間航空航空機と輸送航空機の構造大量の80％がアルミ合金です。最も先進的なB

777航空機でさえ、アルミ合金はまだ使用されています。構造体重の70％を占めています。その中で、変形したアルミ合金とその鍛造品は主に航空機の皮、ストリンガー、隔壁、壁のパネル、翼の肋骨、スパース、テール、アーム、着陸装置の支持部品、エンジンファンブレード、羽根車、リベットを製造するために使用されます。 。

4番目の

generationアメリカ戦闘機F22のチタン合金および鍛造品の量は41％に達した。それは主に隔壁、主なスパース、リアビーム、水平テールシャフトなどで使用されます。その中で、胴体で最も使用されているのは後部胴体の構造的質量を説明しています。 55％航空機の胴体枠の胴体枠の飼育領域の投影面積、および後部胴体エンジンキャビンフレームTI 6AL

4Vチタン合金DIE

-鍛造の投影面積が5.16に達するM2は、世界で2つの最大のダイ鍛造品である。それぞれエンギーイン。これらのメインで最も重要なのは鍛造品です。高-TEMPERYTARY合金は、タービンディスク、コンプレッサディスク、ブレード、航空および航空宇宙エンジンのケーシング、ならびに炎チューブ、ケーシング、シャフト、ノズル、ヒートシールド、ベアリングリング、およびその他の熱い

END部品に主に使用されています。現代の航空エンジンタービンディスクとコンプレッサディスクはすべて、高

TEmperature合金とチタン合金の鍛造品でできています。現代の各エロエンチンは約3000羽のブレードを有し、そのうち約90％がチタン合金と高 TEmpature合金でできています。鍛造品でできています。

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