productの詳細
driveフォークリフトオペレーターによってラックシステムに駆動され、水平レールに積み込まれたラックストアパレットを通過します。その後、ドライバーは、移動する時にロードされた同じエントリポイントからパレットを取り外します。ラックシステムのドライブは通常、壁に配置されているか、システムの一端で閉じられます。ドライブスルーパレットストレージシステムは同じ概念に基づいていますが、フォークリフトがラックシステムを完全に駆動できるように、オープンエリアにあります。特定の湾のすべての製品を荷降ろして最後のパレットに到達するために荷を降ろさなければならないため、それは在庫を回転させる必要性に対応するために、セレック&116; intivityの必要性に対応する最良の選択肢ではありません。#productの十分なトラックを出荷しない場合、十分なラッキングを利用しないことで「ハニカム」効果を得ることができます。フォークリフトをシステム自体に駆り立てるために、ドライブ inラックシステムは特にトラックの損傷を解除する傾向があります。ただし、リフトトラックの損傷のリスクは、いくつかの簡単な安全対策に従うことで抑えることができます。-\\これらの安全対策はどれも強化フレームを利用することではありません。もう1つの人気のあるコスト
effectiveオプションは、潜在的なフォークリフト衝突からフレームを保護するために列ガードをインストールすることです。driveラックは、同じような用語です。一部の環境では、2つを区別することは困難です。シンプルにするために、ドライブ
inラックでは、オペレーターが片側からラックシステムに駆け込み、同じエントリからパレットを取り外す必要があります。一部のドライブ
exitポイントのために最後の-in、最初の
outインベントリマナーで回転します。パレットは、非常に密なストレージのために通路なしでto-backを保管します。このスタイルシステムは、時間または日付に敏感ではない製品、または頻繁に回転する速い移動パレットのための優れたソリューションです。n
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名前: Casy Chen
会社の電話番号: +86 025-52111679
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携帯電話: +86 13851406693
ウェブサイト: welfor.b2bjp.com
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